爱在北京【视频】横跨虎跳峡！下穿玉龙雪山！最美进藏路，云南架起跨度最大铁路悬索桥-云车最

【视频】横跨虎跳峡闪金镇那一夜！下穿玉龙雪山！最美进藏路玉竹兰葛茶，云南架起跨度最大铁路悬索桥-云车最

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大桥、公路.....
云南屡屡创造工程奇迹！
最近，再次凭着建造震惊世界！

进藏“最美天路”——丽（江）香（格里拉）铁路
建设顺利推进绝无仅有造句！
其中，
金沙江特大桥——
凌空飞跨虎跳峡，
将创首座铁路跨度最大悬索桥等多项世界纪录！
中义隧道——
横穿玉龙雪山欧米噶，
攻克软岩大变形施工难题，胡中惠建造技术惊艳世界！

据中新社报道，
2020年丽香铁路建成通车后，
昆明至藏区香格里拉6小时内即可到达。
高颜值——被称为进藏“最美天路”
层峦叠嶂之间，圣洁雪山之下，
一条铁路，
蜿蜒曲折，仿若游龙超级女巡按！
作为滇藏铁路（昆明至拉萨）的一部分，
丽江至香格里拉铁路秀山之窗，
是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目。
正线全长139.66公里，
穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等景区，
一路美景，处处天堂，
被誉为“最美天路”仁心仁爱！
云蒸霞蔚之中，从雪山下穿行猎明，
微风轻拂，白雪皑皑，
奇妙无比。
高山峡谷之中，嘶吼巨浪之上，
置身3000米高空，飞跨金沙江，
惊险无比。
若是遇到有云雾的时候，
铁路沿线定缥缈如仙境，
美到让人想一直行往远方！

超霸气——技术惊艳世界，又要创造纪录
丽香铁路地处云贵和青藏高原横断山脉，
沿途山高谷深、地势险峻，
地质地形条件极为复杂。
高海拔、高地震烈度、高地应力，
全线桥隧比为73%，相对高差达1600米魔城领主，
施工难度非常大。
其中，从玉龙雪山下穿过的中义隧道，
全长14795m，
是全线安全风险最高、施工难度最大的隧道，
涌水、软岩大变形等问题亟待解决超时空拦截！
施工人员采用新工艺、新工法有效破解难题。
震惊世界！
将原设计的直墙形断面优化成椭圆形断面改善受力结构；
采用长锚杆钻机施工达到更大的锚固作用；
改进施工工艺，缩短拱圈封闭时间等；

节点性工程——金沙江特大桥，
全长882.5米，
采用悬吊上承式钢桁梁悬索桥，主跨达660米，
建成后将创首座铁路跨度最大悬索桥等多项国内和世界纪录。
其凌空飞跨以“险”闻名天下的虎跳峡。
而虎跳峡是世界上最深的大峡谷之一，
两岸和江面高差达2500至3000米，
建造难度不言而喻！
目前，
金沙江特大桥已经完成桥隧相连部分框格梁边坡防护、主塔基础锚索桩等附属工程施工，
随后，
将正式进入高度近200米的两座主塔施工阶段。
巨好玩——香格里拉，隐藏的世外桃源
香格里拉一直都是人们心中的人间天堂，
它原始神秘，没有人工雕琢的痕迹，
美的浑然天成，
是很多人心目中“一辈子一定要去一次”的地方。
松赞林寺：感受藏佛灵气
松赞林寺素有“小布达拉宫”之称，全寺仿造拉萨布达拉宫布局，依山而建，气势恢宏，这里拥有着信徒们为之虔诚跪拜的藏佛灵气。
独克宗古城：最后的月光之城
独克宗古城曾是中国保存得最好、最大的藏民民居群，是茶马古道的枢纽。它是按照佛经中的香巴拉理想国建成的，依山势而建。
独克宗”藏语意为白色石头城爱在北京，寓意月光城雅立史卓莎。
纳帕海：香格里拉的眼泪
纳帕海，被人称作“香格里拉的眼泪。在旱季它是绿草青葱的依拉草原，雨季它温文尔雅的纳帕海。
低矮的村房散落其间，跑着牛羊，远远望去和山水连成一片，旷世美景的简单堆砌达希纳，美不胜收。
雨崩村：梅里雪山下的世外桃源
雨崩村地理环境独特，人烟稀少，自古只有一条人马驿道通向外界，保留着很多原始的藏族民俗，因此有人说这里是陶渊明笔下的“世外桃源”赌青皮，雨崩人维持了几百年来的农耕畜牧的传统生活方式。
梅里雪山：探寻秘境点燃信仰
梅里雪山是云南最壮观的雪山山群，平均海拔在6000米以上，主峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。四周浓郁的原始森林，林外绿茵上的羊群如白云点缀。当地藏民称它是"雪山之神"。
普达措：未被污染的童话世界
“普达措”为梵文音译凯琍，意为“舟湖”，是“碧塔黄树贤海”的藏语原名。这里是一个无任何污染的童话世界，鸟语花香，水清天蓝，风景绝美。
看完这些土匪烟，是不是想即刻出发？
坐等进藏“最美天路”——丽香铁路建成战气凌霄，
6小时到香格里拉，不是梦！
为中国设计震惊世界鼓掌！
图文：春城晚报记者 曹洁实习生 黄石林
部分内容整合自视觉中国、中新社、Jeep全境界、环球游拍等

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